K-ETA免除只到2026年12月31日｜2027年要去韓國的人現在該做什麼

「K-ETA已經免除了」這句話正確，但不完整。被免除的只有K-ETA，入境時的手續並沒有消失。

還有一個很少人知道的矛盾：即使你來自免除國家，主動去申請K-ETA，反而可以免填入境申報單。也就是說，去辦一個「不用辦」的東西，會省掉另一件事。

而且這個免除有期限：2026年12月31日。正在規劃跨年或2027年行程的人，這會直接變成實務問題。以下依序整理。

1. 目前的狀況

K-ETA（電子旅行許可）是免簽入境韓國的人要事先線上申請的制度。從2023年4月起，包含日本、台灣、美國在內的22個國家與地區，暫時免除這項申請。

免除期間一延再延，目前到2026年12月31日為止。在這段期間內入境的適用國護照持有人，不用申請K-ETA就能登機。

如果你已經辦過K-ETA，在效期內仍然有效，不會因為免除而失效。

2. 免除的與沒免除的

項目	現況
K-ETA（電子旅行許可）	22個適用國家地區，至2026年12月31日免除
入境申報單（e-Arrival Card）	沒有免除，所有人都要
簽證	依免簽協定的短期停留維持原狀
海關申報	需要申報者照舊

最常被誤會的就是這裡。K-ETA免除了，入境申報單還是要填。紙本會在機上發，但現在可以線上事先送出，這就是「e-Arrival Card（電子入境申報）」，入境前幾天就能填。

與其到了機場才在機上找筆寫，不如出發前先弄好。e-Arrival Card怎麼填另有一篇。

3. 矛盾：主動辦K-ETA反而划算的情況

就算在免除名單裡，還是可以自願申請K-ETA。而申請通過之後，入境申報單就不用填了。

K-ETA的效期橫跨數年（若護照先到期則以護照為準）。也就是說，常來韓國的人辦一次，往後每趟都省掉填表這件事。要付手續費，但一年來兩次以上就值得考慮。

反過來說，只來一次的話沒必要申請。線上送出入境申報單就結束了，而且更便宜。

4. 2027年之後會怎樣

這才是重點。免除在2026年12月31日到期。2027年1月1日之後怎麼處理，截至本文撰寫時尚未定案。

看過去的模式，延長公告都是接近年底才發布。2025年底就曾因為公告太晚，在當地造成混亂。也就是說，「大概會延長」是合理的判斷，但確定的時間點很可能拖到最後。

實務上的結論是：2027年1月以後要去韓國的話，先以「需要K-ETA」為前提規劃，然後在12月確認官方公告。延長了，只是不用申請而已；順序反過來，就要冒著登不了機的風險。

5. 順便確認的事

護照效期。韓國入境本身沒有很長的效期要求，但航空公司可能有自己的標準。抓「停留天數＋幾個月」的餘裕比較保險。

免簽可停留天數。日本、台灣、美國護照的短期觀光都是90天。超過90天就需要另外辦簽證。

回程機票。入境審查有可能被要求出示。只買單程的話，要能說明離境計畫。

住宿地址。入境申報單有這一欄。把住宿的地址截圖存著會快很多。

6. 容易混淆的地方

K-ETA不等於簽證。K-ETA是「免簽的人事先取得許可」的機制，不是簽證的替代品。需要簽證的國家不在免除範圍內。

K-ETA也不等於入境申報單。前者是登機前的許可，後者是入境時的申報。被免除的只有前者。

不要透過非官方網站申請。網路上有很多加價代辦K-ETA的網站。要申請請直接上官方網站。這一點在免除期間內同樣適用。

常見問題

現在需要K-ETA嗎

持日本、台灣、美國等22個國家地區的護照，到2026年12月31日為止不需要申請。但入境申報單還是要填。

2027年去韓國會怎樣

截至目前尚未定案。過去都是接近年底才公告延長。建議以需要K-ETA為前提規劃，並在12月確認官方公告。

既然免除了，還有必要辦K-ETA嗎

有。辦了可以免填入境申報單，而且效期內能重複使用。一年來好幾次的人可以省下不少麻煩。

入境申報單在哪裡送

線上的電子入境申報（e-Arrival Card），入境前幾天就能送出。也可以在機上寫紙本，但事先處理比較快。

需要簽證嗎

日本、台灣、美國護照短期觀光可免簽停留90天。超過90天，或是工作、留學等目的，就需要另外辦簽證。