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票價全都一樣!韓國交通卡T-money・WOWPASS・氣候同行卡,看「儲值和退款」來選

三行重點
  • 先給台灣讀者一個最快的理解方式:T-money就是韓國版的悠遊卡/一卡通。
  • WOWPASS是把「換錢機+預付卡+T-money」做成一張的外國人專用卡。
  • 氣候同行卡(기후동행카드)是首爾市推出的交通吃到飽。
文章標題品牌卡
首爾站地下轉乘通道,1號線4號線9號線KTX與GTX的指示標誌
首爾站的轉乘通道(2025年1月)。交通卡就是在這些閘門刷。 | Photo: Striker9498 / Wikimedia Commons (CC0)

這篇適合誰看

  • 搜「T-money和WOWPASS到底選哪個」搜到停不下來的人
  • 在超商想儲值卻被店員搖頭的人
  • 打算3天以上都在首爾市區跑來跑去的人

準備韓國行一定會碰到一個問題:「交通卡到底要買哪一張?」——這題其實不能用票價來選呢。不管用哪一張,車資幾乎都一樣喔。

差別出在儲值和退款這邊。T-money只能用現金加值,WOWPASS可以刷卡儲值還內建換匯功能;氣候同行卡是定額吃到飽,但適用範圍有限制吧。

「那到底要用什麼標準選?」重點不是哪張便宜,而是你待幾天、移動多不多、身上打算帶多少現金這三件事。Seoulog依停留天數算過一遍了,對照自己的行程看看吧!

停留天數交通費比較 3天2夜T-money12400韓元對氣候同行3日券10000韓元、4天3夜21700對15000、7天6夜37200對20000省約17200韓元
4天3夜以上又主要待在市區,氣候同行卡划算;要跑機場和郊區就用T-money。

1. 地鐵1,550韓元!T-money就是韓國版悠遊卡,2026年票價看這裡

✔ 先從最基本的這張開始
給台灣讀者最快的理解方式:T-money就是韓國版的悠遊卡/一卡通呢。感應進出站、搭公車、在超商小額付款都通,而且全韓國通用喔。

不一樣的地方有三點。第一,空卡本身要價3,000〜4,000韓元(約NT$70〜90),這筆卡費不退,就當是入場費吧;超商(CU、GS25等)和地鐵站售票機都買得到。第二,超商儲值只收現金——很多人就是在這裡卡住的呢。地鐵1〜8號線的新型售票機才有部分支援海外發行的Visa、Mastercard。第三,下車也要記得感應:30分鐘內轉乘有優惠(晚上9點到早上7點放寬為60分鐘),忘了刷就沒了喔。

票價的部分,刷卡搭地鐵1,550韓元、市區公車1,500韓元,比買單程票便宜,跟在台北刷悠遊卡搭捷運是同一個邏輯。退卡手續費500韓元,餘額2萬韓元以下可以直接在超商辦,超過就得跑T-money Town這類專門櫃檯,各店上限還不一樣呢。老實說,最省事的做法就是在行程後段把餘額在超商刷完。

順帶提醒:悠遊卡、一卡通在韓國當然不能用,出發前也不必特地準備什麼。抵達仁川機場後,在入境樓層的超商買一張、順手儲值就好,前後不用五分鐘喔。

✔ 這並不是唯一解喔。還有〈Apple Pay T-money旅客現實解——海外帳號的發卡繞路,以及車站現金儲值〉這個選項,可以擺在一起比較看看。

2. 不用找換錢所?WOWPASS把換匯+儲值卡合成一張

✔ 三個功能做成一張卡
WOWPASS是把「換錢機+預付卡+T-money」合在一起的外國人專用卡呢。在機場或主要車站的專用機台投入現鈔,直接以韓元入帳,新台幣現鈔也收——找換錢所的時間整個省下來了。

發卡手續費5,000韓元(約NT$115),先用APP預約可以降到4,500韓元。機台匯率貼近市區優良換錢所的水準,也不另收換匯手續費喔。

不過有一個坑要先知道。卡片背面的T-money功能是獨立餘額,卡片主餘額沒辦法直接轉過去,得另外在地鐵站機器或超商用現金儲值呢。也就是說,主餘額拿來刷卡消費、T-money餘額拿來搭車,兩邊都要顧到——第一次用最容易在這裡卡關吧。

在公車讀卡機上感應交通卡
交通卡感應 | hyolee2 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)

3. 7日券20,000韓元吃到飽!氣候同行卡外國人也能買

✔ 首爾市的交通吃到飽
氣候同行卡(기후동행카드)是首爾市推出的吃到飽,針對外國觀光客有短期票:1日券5,000/2日券8,000/3日券10,000/5日券15,000/7日券20,000韓元(7日券約NT$460)。看數字就知道,天數越長、每天攤下來越便宜呢。

另外要加卡費3,000韓元,在地鐵站售票機購買,付款以現金為主,支援海外卡的機台正在慢慢增加喔。30日券62,000韓元也有,但短期旅行回不了本。

注意:適用範圍僅限首爾市內。新盆唐線、廣域巴士、GTX都不能搭,從仁川機場進市區的機場快線A’REX同樣不適用,機場段請另備T-money。要去水原等京畿道景點的那一天也派不上用場。

4. 舊文章還在推薦?Korea Tour Card早就停售了

✔ 小心舊文章
過去觀光客人手一張的「Korea Tour Card」,在當地最新指南中已經標示為停售了呢。麻煩的是,中文圈的舊部落格、舊影片還有大量介紹文流傳——做功課時看一下日期,別照著買喔。

後繼的觀光設計款T-money,功能跟一般T-money完全一樣,差別只在店頭有沒有現貨而已吧。

5. 搭第幾次回本?停留天數試算

✔ 以一天搭3〜4次來算
這是觀光的標準步調呢。單程以1,550韓元計,兩者卡費都約3,000韓元,所以不列入比較。

停留天數 預估搭乘 T-money 氣候同行短期票 結論
3天2夜 8次 約12,400韓元 3日券10,000韓元 差距不大。含機場移動或郊區行程則選T-money
4天3夜 14次 約21,700韓元 5日券15,000韓元 氣候同行卡省約6,700韓元(約NT$155)
7天6夜 24次 約37,200韓元 7日券20,000韓元 氣候同行卡省約17,200韓元(約NT$395)
一目了然3天2夜84天3夜147天6夜24

損益平衡點很好記:3日券搭滿7次、7日券搭滿13次就回本喔。只要行程以首爾市區為主、停留超過3天,氣候同行卡就開始反超了。反過來說,3天2夜又不太移動的行程,其實不用硬買吧。

從機場到市區怎麼走,整理在仁川機場到首爾市區那篇;拿著卡怎麼查路線,則看地圖APP依用途分工。

6. 所以到底選哪張?依旅行型態的結論

✔ 用旅行型態來決定就是這樣
3天2夜移動不多、或行程會拉到郊區(京畿道、仁川方向)的人,一張泛用的T-money就夠了呢。想把換匯一起解決的人,內建T-money的WOWPASS更省事。

如果整趟都待在首爾市區、一天搭3次以上,氣候同行卡短期票最便宜;機場段再搭配少額儲值的T-money——這是我會給朋友的組合喔。兩張卡並用聽起來麻煩,實際上就是「進出機場那兩趟刷T-money、其他時間刷氣候同行卡」,一點都不難吧。

至於帶長輩、小孩的家族旅行,動線通常是計程車搭配少量地鐵,這種情況不必研究吃到飽,一人一張T-money、各自儲值1〜2萬韓元最單純呢。

總結

  • 2026年基準票價:地鐵1,550韓元、公車1,500韓元
  • 3天2夜或有郊區行程→一張T-money(或WOWPASS)就好
  • 首爾市區一天搭3次以上→氣候同行卡短期票+機場用T-money
  • 想連換匯一起搞定→發卡5,000韓元的WOWPASS最穩
  • Korea Tour Card已停售;退卡前把餘額控制在2萬韓元以下

老實說,光看到「兩張卡並用」就頭痛的人,一張T-money走到底也虧不到哪裡去——差額大概就是幾杯咖啡的錢,換來完全不用動腦喔。

交通卡是旅途中很難中途更換的東西呢。等到後半段才想換,餘額和手續費的損失就已經確定了。出發前,就用這篇先把那一張決定下來吧!

常見問題

到底該買哪一張?

3天2夜的話,T-money和氣候同行卡差不多。4天3夜以上又主要在市區跑,氣候同行卡划算;要去機場或郊區,T-money比較好。

氣候同行卡多少錢?

1日券5,000/2日券8,000/3日券10,000/5日券15,000/7日券20,000韓元,另外還要一次性的卡片費3,000韓元。在車站售票機買,付款以現金為主。

氣候同行卡可以搭機場快線嗎?

不行。AREX和往郊區的廣域巴士都不在範圍內。這點搞錯的話整個預算會算歪,機場往返請另外用T-money或單買車票。

T-money票價怎麼算?

刷卡基本票價約1,550韓元,再按距離加成。同一閘門內轉線不加錢,地鐵和公車之間下車後30分鐘內轉乘有優惠。

WOWPASS有什麼不一樣?

它把換匯機、儲值卡和T-money合成一張。在機場或主要車站的機器投入外幣,當場就換成韓元儲進卡裡。開卡費5,000韓元,用App先預約是4,500韓元。

Korea Tour Card還買得到嗎?

已經停售了。舊文章可能還寫著,但現在不用列入考慮。

本文為2026年7月31日時點資訊,票價與制度可能調整。新台幣換算以10,000韓元≈NT$230計。
參照:首爾市官方網站(氣候同行卡)/T-money官方網站/WOWPASS官方服務指南/The Korea Herald(2025年6月票價調整報導)/Korea Travel Lab等2026年版當地指南
查證來源
本文內容依據下列官方資訊整理。制度可能變更,出發前請確認原文。
· HiKorea(韓國出入境·外國人政策本部)

資訊基準日:2026-08-11(反映發布時的官方資訊與Google地圖顯示)。如有變動會更新。

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