ホテルは荷物を預かってくれますが、チェックイン前とチェックアウト後の数時間は自分で処理するしかないんですよね。ソウルはこの点で恵まれた街なんです。駅のT-Lockerは小型2,000ウォン〜、ホテルは無料が多く、空港⇄ホテル配送は20,000ウォン前後。さらにソウル駅の都心空港ターミナルでチェックインまで済ませる手も——最終日の動線をSeoulogが整理しました。
運賃は安く、数分間隔で来て、駅名には番号が振ってあるんです。乗ること自体は世界でも指折りに簡単なんですよね。でも江南や高速ターミナルは出口が10以上あって、間違えると炎天下を10分歩き直すんですよ。覚えるべきは路線図ではなくNAVERマップの出口番号——運賃と乗り換え割引、終電、急行の落とし穴まで、Seoulogが整理しました。
地下鉄1,550ウォン・バス1,500ウォンは、どのカードでも同じなんです。差が出るのはチャージ方法と返金、そして乗り放題の範囲。滞在日数別の損益分岐(3日券で7回・7日券で13回)まで、Seoulogが計算しました。
AREX一般列車なら5,000ウォン前後、直通で13,000ウォン。リムジンバスは17,000〜18,000ウォン、定額タクシーは7〜9.5万ウォンなんです。誰と、どこへ、何時に着くか——この3つで正解が変わりますよ。
韓国でGoogleマップにぶつかる壁は、不具合でも電波でもなく法律なんです。2026年2月に条件付き承認は出ましたが、8月現在もナビは動いていません。旅行者が覚えるのはNAVERマップ1本、バスの日はカカオマップ、タクシーはKakao T。目的別にSeoulogが整理しました。