基本車資1,550韓元就有世界最大級路網！首爾地鐵教科書——一張卡和出口編號，就能接通整座城市

這個部落格幾乎每篇文章，其實都站在同一個前提上：首爾地鐵——世界最大級的路網，便宜、乾淨、對外國人友善呢。今天就把這個前提本身寫成一篇。結論：旅客只要記住「T-money＋轉乘優惠」，九成問題都解決。

首爾地鐵的要點有三喔：①T-money或感應信用卡直接進站 ②標示四語（韓英中日）是標配 ③基本車資1,550韓元——用東京、倫敦一半以下的價格，享受同級以上的路網吧。

「票要去哪買？怎麼轉乘？末班車幾點？」——從搭乘基本、轉乘技術到末班車後的作法，當地鐵教科書一路看下來就對了。一起來看看！

1. 不用排售票機！上車就是嗶卡就好

✔ 閘門嗶一下就好
閘門只要嗶T-money（儲值交通卡）或感應信用卡就行呢，不用再排售票機了。iPhone用戶照Apple Pay＋T-money那篇的方法，連實體卡都不用喔。

交通卡基本車資1,550韓元，按距離小額加算。一天搭3〜4次也就5,000〜7,000韓元——這座城市的移動成本，在世界大都市裡明確屬於便宜的那邊吧。

票種	適合誰	價位
交通卡(T-money等)	幾乎所有人	基本車資1,550韓元起+轉乘優惠
氣候同行卡(短期券)	有整天狂搭的日子	有1〜7日券
單程票	不想辦卡的人	+500韓元押金(可退)
機場鐵路 直達/一般	行李多/想省錢	直達車對號入座

✔ 這並不是唯一解喔。還有〈首爾計程車就用Kakao T〉這個選項，可以擺在一起比較看看。

2. 出口編號就是一切？搭得好的三個技術

✔ 要記的是App、出口編號、急行這三件事
①App兩個：路線查詢用Naver Map或Kakao Map（都有英文），連轉乘和出口編號都顯示。②出口編號就是一切：首爾的約見面和報路都用「◯◯站◯號出口」呢。養成記下目的地出口編號的習慣，就能消滅地面上的迷路喔。③急行的存在：9號線等路線有急行車，去機場或江南的長距離，搭急行體感完全不同吧。

3. 博愛座不坐！下車之後的禮儀，三行就夠

✔ 禮儀三行就夠
首爾地鐵禮儀三行就夠呢：①博愛座（노약자석）就算空著也不坐，是安全側的作法。②車內小聲通話是普通的（沒日本那麼嚴格喔）。③手扶梯右立左行是慣例。做到這三點就不突兀了。

主要車站幾乎都有置物櫃（물품보관함），可用T-money或信用卡付款。退房後拖著行李的幾小時，寄放之後輕裝再動——這招在這裡也通用吧。

4. 末班車大約24時！末班車之後，這座城市夜晚的作法

✔ 先決定「搭末班回去，還是玩到天亮」
末班車依路線方向大約在24時前後（週末稍早呢）。錯過就Kakao T，但23時〜2時是+40%深夜加成帶喔——像夜景文和汗蒸幕文寫的，「搭末班回去，還是玩到天亮」先決定，才是首爾夜晚的設計法。

最後一點：首爾地鐵站內站外都有免費且乾淨的廁所——對旅客來說低調而偉大的特徵呢。記住這點，一天的行程設計會輕鬆一些。帶著一張卡和出口編號，去把整座城市接起來吧！

常見問題

可以買單程票嗎?

售票機有單次卡,但要押金和退款手續,又貴又麻煩。T-money或感應信用卡壓倒性地方便。

有兒童票價嗎?

有。T-money兒童卡設定或購卡時的年齡區分會套用折扣,未滿6歲免費。

車廂會很冷或很熱嗎?

冷暖氣都偏強。10月車內也暖,能穿脫的洋蔥式(見十月穿搭文)在這裡也有用。

有深夜巴士嗎?

有N開頭的貓頭鷹巴士跑主要路線,但班次有限,旅客用Kakao T更實際。

行李大的日子怎麼辦?

避開尖峰,用Naver Map先查有電梯的出口。寄放主要車站置物櫃再行動也很有效。